Inverterlar uchta boshqaruv rejimini taklif qiladi: V / F nazorati, vektor nazorati va momentni boshqarish. V/F boshqaruvi chiziqli V/F boshqaruvi va parabolik V/F boshqaruvini o‘z ichiga oladi. P1300 inverter parametrini 0 ga o'rnatish inverterni chiziqli V / F boshqaruv rejimida ishlaydi, bu esa tezlikni tartibga solish paytida magnit oqim va qo'zg'alish oqimini deyarli doimiy ushlab turadi. Bu ish tezligi past chastotali diapazonda bo'lmagan umumiy doimiy moment tezligini tartibga solish ilovalari uchun javob beradi. P1300 ni 2 ga o'rnatish inverterni parabolik V/F boshqaruv rejimida ishlaydi, fanatlar va nasoslar kabi yuklarga mos keladi. Bu yuklarning mil kuchi n taxminan n tezlik kubiga, moment m esa n tezlik kvadratiga taxminan proportsionaldir. Bunday yuklar uchun inverterning V / F xarakteristikasi chiziqli bo'lsa, past tezlikda dvigatelning ruxsat etilgan momenti yuk momentidan ancha katta bo'ladi, natijada quvvat omili va samaradorlik sezilarli darajada pasayadi. Bunday yuklarning ehtiyojlariga moslashish uchun chiqish chastotasining kamayishi bilan kuchlanish kvadratik ravishda kamayadi va shu bilan dvigatelning magnit oqimi va qo'zg'alish oqimini kamaytiradi, quvvat omilini tegishli diapazonda saqlaydi. V/F boshqaruv egri chizig'i parametrlarni o'rnatish orqali yuk xususiyatlariga mos ravishda yanada optimallashtirilishi mumkin. 0 va 250 oralig'ida P1312 uchun mos qiymatni o'rnatish ishga tushirishni kuchaytirish funksiyasini ta'minlaydi. Past chastotalarda chiqish kuchlanishi past chastotalarda stator qarshiligidan kelib chiqqan kuchlanish pasayishini qoplash uchun chiziqli V / F egri chizig'iga nisbatan mos ravishda oshiriladi, bu esa vosita momentini kamaytiradi. Bu yuqori boshlanish momentiga ega tezlikni tartibga soluvchi ilovalar uchun javob beradi.
Chastotani o'zgartirgich orqali V / F boshqaruvidan foydalangan holda dvigatelni haydashda vosita oqimi va tezligi ma'lum chastota diapazonlarida tebranishi mumkin. Og'ir holatlarda tizim ishlamay qolishi yoki hatto tezlashuv vaqtida haddan tashqari oqim muhofazasini ishga tushirishi mumkin, bu esa vosita normal ishga tushishiga to'sqinlik qiladi. Bu vosita engil yuklangan yoki past moment inertsiyasiga ega bo'lganda aniqroq bo'ladi. O'tish nuqtalari va sakrash tarmoqli kengligi tizim tebranishlari sodir bo'ladigan chastota nuqtalari asosida V/F egri chizig'ida o'rnatilishi mumkin. Dvigatel tezlashganda, bu chastota diapazonlari avtomatik ravishda o'tkazib yuborilishi mumkin, bu esa tizimning normal ishlashini ta'minlaydi. P1091 dan P1094 gacha bo'lgan to'rt xil sakrash nuqtalari o'rnatilishi mumkin va sakrash o'tkazish qobiliyati P1101 sozlamasi bilan aniqlanadi.
Ba'zi yuklar ma'lum chastotalarda motordan o'ziga xos momentni talab qiladi. Istalgan nazorat egri chizig'ini dasturlashtiriladigan V/F boshqaruvi yordamida inverter parametrlarini mos ravishda o'rnatish orqali olish mumkin. P1320, P1322 va P1324 sozlamalari dasturlashtiriladigan V/F xarakteristikasi chastotasi koordinatalarini belgilaydi, P1321, P1323 va P1325 esa programlanadigan V/F xarakteristikasi kuchlanish koordinatalarini belgilaydi.
P1300 dan 20 gacha parametrni o'rnatish inverter uchun vektorni boshqarish imkonini beradi. Ushbu nazorat qilish usuli nisbatan murakkab bo'lib, keng tezlik diapazoni, past tezlikda yuqori boshlanish momenti, 0,01% gacha aniqlik va tezkor javob beradi. Yuqori aniqlikdagi tezlikni tartibga solish odatda SVPWM vektor boshqaruvidan foydalanadi.
P1300 parametrini 22 ga o'rnatish inverter uchun vektor momentini boshqarish imkonini beradi. Bu xalqaro miqyosda eng ilg'or nazorat usuli hisoblanadi. Boshqa usullar DC vosita parametrlarini simulyatsiya qiladi va ularni konformal xaritalash yordamida moslashtiradi. Vektor momentini boshqarish to'g'ridan-to'g'ri AC vosita parametrlarini ishlatadi, bu esa oddiyroq nazorat va yuqori aniqlikka olib keladi.